Ne? 33 yıllık tekne imalatı yapan firma, İstanbul‑daki kiralık atölyesini geride bırakarak Aydın’ın Ortaklar beldesinde yeni bir üretim üssü kurdu. Nerede? Ortaklar, Germencik ilçesi sınırları içinde; Ne zaman? Geçen yıl fabrika tamamlandı, bu yıl Germencik İncir Festivali’nde tanıtıldı. Kim? Firma sahibi Hasan Hüseyin Kalaycı ve ekibi; Neden? Türkiye’nin farklı illerinde yapılan yer araştırması sonucunda, lojistik ve maliyet avantajı sunan bu bölgeyi tercih ettiler; Nasıl? Kiralık alandan satın alınan araziye modern bir atölye inşa edilip, üretim hatları el işçiliğiyle hayata geçirildi.

Kurulan üssün en çarpıcı sonucu, 4,80 m ile 8,90 m arasında değişen 7 farklı tekne modelinin tek bir çatı altında seri üretime geçmesi; fiyatların 550 bin liradan 3,5 milyon liraya kadar değişmesi ve tamamen kalıp üzerinden, makine kullanılmadan el montajıyla tamamlanması, bölgedeki denizcilik sektörüne yeni bir dinamizm kazandırdı.

Üretim Üssünün Kuruluş Süreci ve Yer Seçimi

Hasan Hüseyin Kalaycı, “İstanbul’da kiralık bir alandaydık, sistemimizi oturtmak için Türkiye’nin çeşitli illerinde yer araştırması yaptık” diyerek, kararın tesadüfi olmadığını vurguladı. Ortaklar’ın deniz kenarı konumu, düşük arazi maliyetleri ve Aydın’ın artan sanayi altyapısı, firmayı bu bölgeye yönlendiren temel faktörler olarak öne çıktı. Yeni fabrika, 2023‑2024 yılları arasında inşa edildi; tesis, modern çelik çerçeve ve yalıtımlı üretim alanlarından oluşuyor.

Tekne Modelleri, Üretim Teknolojisi ve Fiyatlandırma

Firma, iki kamaralı (kabinli) ve beş açık model olmak üzere toplam yedi tekne üretiyor. En küçük model 4,80 metre, en büyük model ise 8,90 metre uzunluğa sahip. Üretim sürecinde kalıp kullanımı teknik standardı sağlarken, gövde montajı, iç donanım ve son rötuşlar tamamen el işçiliğiyle gerçekleştiriliyor; “Makine yok, el işçiliği” ifadesi, kalite kontrolünün insan faktörüne dayandığını ortaya koyuyor. Fiyatlar, model ve donanım seviyesine göre 550 bin liradan başlayıp 3,5 milyon liraya kadar çıkıyor.

Yerel Ekonomi ve Sektörel Etkileri

Ortaklar’da kurulan bu üretim üssü, doğrudan 30‑40 kişilik istihdam sağlıyor ve yan sanayi firmalarına (metal işleme, boya, lojistik) yeni sipariş kanalları açıyor. Aydın’ın 9 bölgesel bayisi ve Kıbrıs’taki bir bayisi üzerinden dağıtım yapması, bölgenin deniz turizmi ve balıkçılık faaliyetlerine de katkı sağlıyor. Kalaycı, “Türkiye’de denizcilik ve tekne kullanımı hâlâ düşük; bunun temel nedeni yüksek maliyet algısı” diyerek, uygun fiyatlı modellerin sektörel büyümeyi tetikleyeceğini öne sürüyor.

Kaynak / Ajans: Yenikiroba