Heyecanlandıran keşif! 600 yıllık caminin altından çıktı

Heyecanlandıran keşif! 600 yıllık caminin altından çıktı!

Heyecanlandıran keşif! 600 yıllık caminin altından çıktı

UNESCO Dünya Mirası Listesi’ndeki Muradiye Külliyesi içinde yer alan 2. Murad Camisi’nde sürdürülen restorasyon çalışmaları sırasında havuz kalıntısı gün yüzüne çıkarıldı.

Sultan 2. Murad tarafından 1426’da yaptırılan camide, Bursa Valiliği, Bursa Vakıflar Bölge Müdürlüğü, Bursa Restorasyon ve Konservasyon Bölge Laboratuvarı Müdürlüğü tarafından ocak ayında yapılan teslimin ardından özel bir şirket tarafından restorasyon çalışmaları başlatıldı.

HAVUZ ORTAYA ÇIKTI

Osman Hamdi Bey’in Londra’daki bir müzayedede satılan “Cami Kapısında (At the Mosque Door)” adlı tablosunda ana giriş kapısı tasvir edilen camide 19 Ocak’ta başlatılan çalışmalar kapsamında, cümle kapısından ana mekana geçit veren holde yer aldığı tahmin edilen havuza ilişkin kazı yürütüldü.

Çalışmalar sonucunda süs, ses yalıtımı ve dinlendirme amacıyla yapıldığı düşünülen sekizgen planlı, mermer ve çini kaplamalı bir havuz yapısı tespit edildi.

“BİLİNÇLİ ŞEKİLDE KAPATILDIĞI KANAATİNDEYİZ”

Restorasyondan sorumlu yönetici Selim Haşlak, AA muhabirine, çalışmalara 19 Ocak’ta başladıklarını belirterek, ramazan ayından önce cami içindeki havuzu net bir şekilde ortaya çıkardıklarını söyledi.

Söz konusu yapının sekizgen olduğunu ve çini bordürlerle köşelerin döndüğünü ortaya çıkardıklarını anlatan Haşlak, “Bu havuzun, süreç içerisinde bilinçli bir şekilde kapatıldığı kanaatindeyiz.” dedi.

Haşlak, havuzun detaylarına dair araştırmalar yapıldığını, Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kuruluna raporların iletildiğini aktararak, “En son onların değerlendirmesine göre, havuz ihya edilerek yapılacaktır.” ifadesini kullandı.

Çeşitli üniversitelerden gelen akademisyenlerin incelemelerinden sonra sunduğu raporlar doğrultusunda cami içindeki yapının bir süs havuzu olduğunun anlaşıldığı bilgisini veren Haşlak, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Caminin sağında ve solunda ‘tabhane’ denilen bölümler var. Seyyahlar, dervişler, buralara geliyor ve bir sohbet ortamı oluşuyor. Bunların konuşmalarının birbirlerine gitmemesi, bu konuşmalardan harim (ibadet edilen iç mekan) bölgesinde namaz kılanların rahatsız olmaması için bir ses yalıtımı amacıyla havuz yapılmış. Aynı zamanda arka taraflarda odacıklar mevcut. Bu odacıklar da yoldan gelenlerin dinlenmesi amacıyla yapılmış. Orada dinlenen kişilerin de rahatsız olmaması ve dinlendirmesi için bu havuzun yapıldığı düşünülüyor. Dışarıda bir şadırvan da var. Bu havuzun abdest alma mantığıyla değil de süs, yalıtım ve dinlendirme amacıyla yapıldığını düşünüyoruz.”

“TURKUAZ AĞIRLIKLI MAVİNİN KOYU VE AÇIK TONLARINDA ÇİNİLER ÇIKIYOR”

Haşlak, havuzun etrafında mermer ve çini parçalarının görüldüğünü belirterek, “Havuzun etrafında çıkan parçalar ve zeminde sabit olan çini parçalarıyla caminin özellikle harim bölümündeki çinilerin analizleri yapıldı. Aynı dönemin çinileri olduğu kanaatine varıldı. Genelde turkuaz ağırlıklı mavinin koyu ve açık tonlarında çiniler çıkıyor.” diye konuştu.

Caminin drenaj hattında da restorasyon çalışmaları yürütüldüğünün bilgisini veren Haşlak, şunları kaydetti:

“Drenaj hattında yapılan kazılarda caminin altında, doğudan batıya, kuzeyden güneye kanallar gördük. Bu kanallarla ilgili araştırma devam ediyor. Bu kanallar, bir havalandırma kanalı mı, camiyi ısıtmak için bir sıcak su taşıma kanalı mı yoksa temel sisteminde bazı camilerde örnekleri var, ahşap hatıl konulması için oluşturulmuş kanallar mı? Bu, havuz kadar önemli bir konu. Çünkü çok nadir. Böyle kanalların caminin temel kısmında ve beden duvarlarının içinde çıkması… Bundan dolayı da ciddi bir araştırma yapıyoruz.”

2. Murad Cami İmamı Muhammed Lütfi Taşci de caminin ibadete açılmasının 600. yılında sürdürülen restorasyondan duyduğu mutluluğu dile getirdi.

Emeği geçen herkese teşekkür eden Taşci, “Burada 600 yıllık bir havuz ortaya çıktı. Sultan 2. Murad Han döneminde yapılan orijinal havuz. Cenab-ı Allah’a hamdediyoruz. Tarihimize ve Bursa’nın hafızasına yeni bir sayfa açıldı.” dedi.

Bu yazar henüz bir profil açıklaması eklemedi.

Asırlardır merak ediliyordu, 900 yıllık gizem çözüldü: Onlarca ton ağırlığındaki heykelleri böyle taşımışlar

Asırlardır merak ediliyordu, 900 yıllık gizem çözüldü: Onlarca ton ağırlığındaki heykelleri böyle taşımışlar

Pasifik Okyanusu’nda bulunan Paskalya Adası’ndaki dev heykellerin kaynağı dünyanın en büyük arkeolojik gizemlerinden biri. Her biri tonlarca ağırlıkta olan bu heykellerin bulundukları noktalara nasıl taşındığı asırlardır merak konusu. O kadar ki bu işte uzaylıların parmağı olduğunu iddia edenler bile var. Peki gerçek ne? Bu sorunun cevabını geçtiğimiz günlerde bilim insanları verdi.

En yakın komşusundan 1.289 mil uzakta bulunan, sönmüş volkanlarla dolu küçük bir üçgen olan Paskalya Adası’nın çeşitli noktalarına yayılmış yaklaşık 900 adet heykel bulunuyor. Ortalama 4 metre boyunda ve 12 ila 80 ton ağırlığında olan bu devasa taş heykellerin Rano Raraku taş ocağından çıkarılan volkanik tüften oyulduğu tahmin ediliyor.

Nitekim taş ocağında bulunan 400’den fazla heykelin bazıları halen yapım aşamasında, bazıları ise tamamlanıp nihai konumlarına taşınmayı bekler vaziyette kalmış.

Asırlar önce adada yaşamış olan Rapa Nui halkının, yerel dildeki adı moai olan bu heykelleri nasıl taşıdığı uzun zamandır merak konusuydu. Nihayet üç boyutlu modelleme verileri ile gerçek hayattaki deneylerden elde edilen bulguları bir araya getiren bilim insanları, heykellerin son varış noktalarına “yürüdüklerini” ortaya koydu.

“TEK KOLLA BİLE ÇEKEBİLİYORLARDI”

Heykelleri inceleyen antropologlar, ada yerlilerinin üç tarafından halatlar bağladıkları moai’leri, zikzak şeklinde yürüttüğünü ortaya koydu.

Bu teknik sayesinde az sayıda kişiden oluşan ekiplerin, moai’leri çok fazla çaba sarf etmeden uzun mesafeler boyunca taşıyabildikleri anlaşıldı.

Çalışmanın yazarlarından Prof. Dr. Carl Lipo, Daily Mail’e yaptığı açıklamada, “Heykelleri bir kez hareket ettirdikten sonra gerisi hiç zor değildi. İnsanlar moai’leri tek kolla bile çekebiliyorlardı” dedi.

ABD’de bulunan Binghampton Üniversitesi’nde görev yapan Lipo, “Bu şekilde enerji tasarrufu sağlayıp çok hızlı hareket edebiliyorlardı. Asıl zorluk heykelin en başta sallanmasını sağlamaktı” diye konuştu.

Antropologlar, daha önce moai’lerin yere düz bir biçimde oturtulup hedeflerine kadar çekildiklerini düşünüyorlardı. Ancak böyle bir operasyonun çok sayıda insan gerektirmesi ve son derece yorucu bir iş olması, bazı büyük heykellerin taşınmasını neredeyse imkansız hale getiriyordu.

HEYKELLER SALLANARAK YÜRÜYORMUŞ

Ne var ki güncel araştırmalar, Rapa Nui halkının çok daha hassas bir çözüm bulduğunu gösteriyor. Buna göre kafanın her iki yanına bağladıkları ipleri bir sağdan bir soldan çeken ada yerlileri, moai’lerin yanlara doğru sallanmasını ve “yürüyüş” hareketi ile ilerlemesini sağlıyordu.

Lipo ve Arizona Üniversitesi’nden Profesör Dr. Terry Hunt, geçmişte daha küçük modeller üzerinde test ettikleri bu yürüyüş teorisinin daha büyük moai’lerde işe yarayıp yaramayacağını görmek için bir deney tasarladı.

Araştırmacılar öncelikle heykellerin üç boyutlu ayrıntılı bir modelini oluşturarak hangi özelliklerin yürümelerine yardımcı olduğunu inceledi. Bunun sonucunda moai’lerin yürüyecek şekilde tasarlandığı anlaşıldı.

Heykellerin büyük D şeklindeki tabanlarının ve öne eğik pozisyonlarının, yanlara sallandıklarında zikzak şeklinde ilerlemelerini kolaylaştırdığı görüldü.

Bu yazar henüz bir profil açıklaması eklemedi.

Başkan Yetişkin’den Aydın Adliyesi Yanında Yol Hamlesi

Efeler Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, Efeler Belediye Başkanı Anıl Yetişkin’in öncülüğünde kent genelindeki ulaşım ağını daha konforlu ve güvenli hale getirmek amacıyla yol yenileme...

Başkan Yetişkin'den Aydın Adliyesi Yanında Yol Hamlesi - Fotoğraf 1

Efeler Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, Efeler Belediye Başkanı Anıl Yetişkin’in öncülüğünde kent genelindeki ulaşım ağını daha konforlu ve güvenli hale getirmek amacıyla yol yenileme çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Çalışmalar kapsamında, Aydın Adliyesi’nin hemen yanında bulunan ve yoğun kullanımı nedeniyle zamanla deforme olan Hasanefendi Ramazan Paşa Mahallesi 1. Sokak’ta kapsamlı bir kentsel düzenleme çalışması başlatıldı.


Günün her saatinde hem araç hem de yaya trafiğinin oldukça yoğun yaşandığı güzergahta, kullanım ömrünü tamamlamış olan mevcut zemin ekipler tarafından titizlikle sökülüyor. Altyapı ve zemin düzenleme süreçlerinin tamamlanmasının ardından yeni kilit parke taşı kaplaması yapılarak bölgenin çehresi tamamen değiştirilecek.

  • Aydın Adliyesi çevresinde yer alan Hasanefendi Ramazan Paşa Mahallesi 1. Sokak’ta zemin söküm ve yenileme çalışmaları başlatıldı.
  • Kullanım ömrünü tamamlayan mevcut zemin temizlenerek yeni kilit parke taşı döşemesi için zemin hazırlığı yürütülüyor.
  • Efeler Belediye Başkanı Anıl Yetişkin, kent genelinde ulaşım konforunu ve vatandaş refahını artıracak projelerin kararlılıkla süreceğini belirtti.

Aydın Adliyesi Çevresinde Ulaşım Rahatlayacak

Başkan Yetişkin'den Aydın Adliyesi Yanında Yol Hamlesi
Başkan Yetişkin'den Aydın Adliyesi Yanında Yol Hamlesi (Kaynak Görseli)

Hasanefendi Ramazan Paşa Mahallesi 1. Sokak, konumu itibarıyla sadece Aydın Adliyesi’ne değil, çevrede yer alan pek çok kamu kurumuna ve iş merkezine de doğrudan erişim sağlıyor. Bu stratejik konum, söz konusu sokağı gün içerisinde kentin en işlek noktalarından biri haline getiriyor. Zamanla yıpranan ve ulaşım kalitesini düşüren zemin kaplamasının yenilenmesi, bölgedeki trafiği önemli ölçüde rahatlatacak.


Fen İşleri Müdürlüğü’ne bağlı ekipler, söküm işlemlerinin ardından zemin düzleme ve sıkıştırma çalışmalarına hız verdi. Hazırlıkların tamamlanmasıyla birlikte gerçekleştirilecek parke taşı kaplama işlemleri sayesinde güzergah, hem araçlar hem de yayalar için çok daha güvenli, estetik ve konforlu bir yapıya bürünecek. Yapılan düzenlemeyle bölgedeki ulaşım aksaklıklarının kalıcı olarak önüne geçilmesi hedefleniyor.

Başkan Anıl Yetişkin: ‘Efeler’in Refahını Artırmak İçin Çalışıyoruz’

Yürütülen kentsel yenileme projeleri ve saha çalışmaları hakkında değerlendirmelerde bulunan Efeler Belediye Başkanı Anıl Yetişkin, yerel yönetim olarak ilçe sakinlerinin yaşam kalitesini yükseltmeyi temel hedef olarak belirlediklerini vurguladı. Kentin ihtiyaç duyulan her noktasında planlı bir şekilde hareket ettiklerini kaydeden Başkan Yetişkin, altyapı ve üstyapı standartlarını yukarı taşımakta kararlı olduklarını ifade etti.


Efeler halkının refahını artırmak ve ilçeye modern bir görünüm kazandırmak amacıyla durmaksızın çalıştıklarını belirten Yetişkin, ‘Efeler’imizin her mahallesinde, her sokağında vatandaşlarımızın daha konforlu ve güvenli bir kent yaşamına kavuşması için gayret gösteriyoruz. Aydın Adliyesi çevresinde bulunan ve günlük kullanımı son derece yüksek olan bu güzergahımızı da kısa sürede yenileyerek hemşehrilerimizin hizmetine sunacağız’ şeklinde konuştu.

Kent Genelinde Yenileme ve Bakım Çalışmaları Sürüyor

Efeler Belediyesi, kent merkezindeki ana arterlerin yanı sıra dış mahallelerde de yol yapım, bakım ve onarım faaliyetlerini eş zamanlı olarak sürdürüyor. Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, belirlenen çalışma programı dahilinde yıpranmış yolları tespit ederek hızlı müdahalelerle sürücü ve yaya güvenliğini en üst seviyeye çıkarıyor.

Hasanefendi Ramazan Paşa Mahallesi 1. Sokak’taki parke taşı döşeme işlemlerinin tamamlanmasının ardından yol yeniden tam kapasiteyle yaya ve araç kullanımına açılacak. İlçe genelinde yürütülen bu sistemli dokunuşların, kent içi ulaşım entegrasyonunu güçlendirirken kentsel estetiğe de büyük katkı sağladığı vurgulanıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Soru: Yol yenileme çalışması hangi mahalle ve sokakta yürütülmektedir?

Çalışmalar, Efeler ilçesine bağlı Hasanefendi Ramazan Paşa Mahallesi 1. Sokak’ta, Aydın Adliyesi’nin hemen yanında gerçekleştirilmektedir.

Soru: Sokakta ne tür bir çalışma yapılmaktadır?

Kullanım ömrünü tamamlamış zemin kaplaması ekiplerce sökülmekte, zemin düzenlemesinin ardından alana yeni kilit parke taşı kaplaması yapılmaktadır.

Soru: Yenileme çalışmasının tamamlanması bölgeye ne kazandıracak?

Aydın Adliyesi ve çevresindeki kamu kurumlarına ulaşımı sağlayan bu kilit noktada araç ve yaya trafiği daha güvenli, konforlu ve nitelikli hale gelecektir.

Kaynak: Aydinhedef


📰
Haber Kaynağı / Ajans: Aydinhedef

Bu yazar henüz bir profil açıklaması eklemedi.