Ne: 22 tonluk hurda Boeing 747 kokpiti, Kocaeli’nin Gebze ilçesindeki bir bahçeye ofis ve hobi evi olarak yerleştirildi. Kim: Hurda uçak sahibi Ertan Çoğul ve yeni ofis sahibi fotoğraf‑video sanatçısı Sefa Yamalı, bu dönüşümün baş aktörleri. Ne Zaman: 2017’de satın alındı, 2026 yılında ise kokpit 75 kilometrelik bir yolculuğun ardından yeni konumuna ulaştı. Nerede: Bursa Nilüfer ilçesindeki İrfaniye Mahallesi’nden Kocaeli Gebze’ye; Neden: Çoğul’un 80 bin TL’ye aldığı hurdayı, Yamalı’nın yaratıcı ofis hayalini gerçekleştirmek için.
Nasıl: Uçak, hurda hâlinde 7 parçaya ayrıldı, TIR’larla Nilüfer’den İzmir Yolu Caddesi’ndeki işletmeye taşındı; ardından Yamalı, vinçle kokpiti çekiciye yükleyip 75 km yolculuğu sonunda bahçesine yerleştirdi. Proje, yerel medyada ve sosyal platformlarda 10 milyondan fazla izlenme alarak geniş bir ilgi gördü.
- Kritik Gelişme: 22 tonluk Boeing 747 kokpiti, 9 yıl süren hurdalık döneminin ardından ofis ve hobi evi olarak kullanılmaya başlandı.
- Resmi Veri / Açıklama: Ertan Çoğul, uçağı 80 bin TL’ye, Sefa Yamalı ise kokpiti 200 bin TL’ye satın aldı.
- Süreç / Sonraki Adım: Yamalı, kokpiti bahçesinde iş, fotoğraf ve video çekimleri için yaratıcı bir çalışma alanına dönüştürmeyi planlıyor.
Kokpitin Yolculuğu ve Satın Alma Süreci
1988 yılından beri hurdacılık yapan Ertan Çoğul, 2017’de İstanbul’dan getirilen ve Nilüfer’de “Uçak Kafe” projesi için planlanan 22 tonluk Boeing 747’yi, Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin projeyi iptal etmesi üzerine sadece 80 bin TL’ye satın aldı. Uçak, hurda hâlinde 7 parçaya ayrıldı; bir kısmı Çoğul’un Nilüfer İrfaniye Mahallesi’ndeki atölyesine, kalan parçalar ise depolama alanına konuldu.
Hurda kokpiti, Çoğul’un deposunda dokuz yıl bekledikten sonra, bahçesinde ofis ve hobi evi yapımına ilgi gösteren Kocaeli’li fotoğraf‑video sanatçısı Sefa Yamalı’ya 200 bin TL karşılığında satıldı. Satışın ardından Yamalı, kokpiti vinçle çekiciye yükleyerek, İzmir Yolu Caddesi’nden Kocaeli’nin Gebze ilçesine doğru 75 kilometrelik bir yolculuğa çıkardı.
Yeni Ofis ve Hobi Evi Projesinin Detayları
Gebze’de, Yamalı’nın evinin bahçesine yerleştirilen kokpit, sadece bir anı objesi olmaktan çıkıp, işlevsel bir çalışma ortamına dönüştü. Yamalı, “Uzun zamandır aklımda bir hayalim vardı; bu kokpiti ofis ve hobi evine çevirerek fotoğraf ve video projelerimi bir adım öteye taşıyacağım” diyerek vizyonunu dile getirdi. Bahçede oluşturulan alan, aynı zamanda farklı konseptlerde etkinlikler ve atölye çalışmaları için de kullanılacak.
Projenin sosyal medyadaki yankısı da göz ardı edilemez. Çoğul, uçağın videolarının çeşitli platformlarda 10 milyonu aşkın izlenme aldığını, Yamalı’nın paylaşımlarının ise 4 milyonu geçtiğini belirtti. Bu ilgi, hurda bir uçağın yaratıcı bir dönüşümünün ne kadar geniş kitlelere ilham verebileceğini gösteriyor.
Olayın Perde Arkası ve Analiz
Bu dönüşüm, Türkiye’de atık yönetimi ve yaratıcı yeniden kullanım (reuse) kültürünün bir göstergesi. Çoğul’un hurdayı satma kararı, sadece maddi bir kazanç değil, aynı zamanda toplumsal bir sorumluluk bilinciyle hareket ettiğini ortaya koyuyor. Yamalı’nın projeye yönelmesi ise bireysel yaratıcılığın, fiziksel mekânlarla buluştuğunda nasıl yeni ekonomik ve kültürel değerler üretebileceğinin somut bir örneği. Gelecek yıllarda benzer projelerin belediyeler ve özel sektör iş birliğiyle artması, kentsel dönüşüm ve sürdürülebilirlik politikalarına olumlu bir ivme kazandırabilir.
Yerel Tepkiler ve Sosyal Medya İlgi
Bursa ve Kocaeli yerel yönetimleri, projenin çevreye duyarlı bir atık dönüşümü olduğunu vurguladı. Nilüfer Belediyesi, hurda uçakların yeniden değerlendirilmesinin bölgeye yeni turistik ve eğitimsel fırsatlar sunabileceğini belirtti. Gebze Belediyesi ise, Yamalı’nın bahçesindeki ofisin, genç girişimciler ve yaratıcı sektör çalışanları için bir ilham kaynağı olabileceğini ifade etti.
Yerel halkın tepkileri ise büyük ölçüde olumlu. Sosyal medyada paylaşılan fotoğraflar, kokpitin içindeki oturma düzeni, çalışma masası ve aydınlatma detayları büyük beğeni topladı. Birçok kullanıcı, bu tür projelerin şehir estetiğine ve kültürel çeşitliliğe katkı sağladığını dile getiriyor.
Merak Edilen Sorular ve Yanıtlar
Soru: Boeing 747 kokpiti kaç ton ağırlığındadır ve nasıl taşındı?
Kokpit, 22 tonluk bir Boeing 747’nin bir parçası olup, hurda hâlinde 7 parçaya ayrıldı ve TIR’larla Nilüfer’den Gebze’ye, ardından vinçle çekiciye yüklenerek 75 kilometrelik bir mesafeyi kat etti.
Soru: Projenin maliyeti ne kadar ve kimler bu maliyeti karşıladı?
Ertan Çoğul uçak kokpitini 80 bin TL’ye satın aldı, ardından Sefa Yamalı kokpiti 200 bin TL’ye alarak projeyi finanse etti.
Kaynak / Ajans: Haberturk
