Silivri açıklarında meydana gelen deniz kazasının ardından sulara gömülen ‘Tuğberk İmamoğlu’ adlı kargo gemisinin enkazına dair ilk sualtı görüntüleri teknik inceleme ekipleri tarafından gün yüzüne çıkarıldı. Marmara Denizi’nin derinliklerinde yürütülen hassas çalışmalar neticesinde elde edilen bu kayıtlar, kazanın oluş şekline ve batış nedenlerine ışık tutacak hayati veriler sunuyor.

Denizcilik Genel Müdürlüğü ve ilgili kaza kırım uzmanlarının koordinasyonunda gerçekleştirilen sualtı görüntüleme operasyonu, geminin omurgasında ve ambar kapaklarındaki hasarın boyutunu gözler önüne serdi. Soruşturmanın seyrini değiştirecek nitelikteki bu görüntüler, deniz güvenliği ve kazaya dair hukuki süreç açısından kritik bir dönüm noktası olarak kayda geçti.

Sualtı Görüntüleme Teknolojisiyle Enkaza İlk Temas

Marmara Denizi’nin zorlu akıntı koşullarında yürütülen operasyonda, uzaktan kumandalı sualtı araçları (ROV) ve gelişmiş sonar sistemleri aktif rol oynadı. Silivri’nin kilometrelerce açığında, denizin derinliklerinde sessizliğe bürünen ‘Tuğberk İmamoğlu’ gemisinin fiziksel durumu santim santim tarandı. Uzmanlar, geminin batış esnasında aldığı darbeleri ve mukavemet kayıplarını bu görüntüler üzerinden analiz etmeye başladı. İlk belirlemelere göre, gövde üzerindeki yapısal deformasyonlar kazanın şiddetini ve su alma sürecinin hızını ortaya koyuyor.

Kaza Kırım Soruşturmasında Yeni Safha

Elde edilen yüksek çözünürlüklü kayıtlar, yalnızca bir enkaz belgeleme çalışması olmanın ötesinde, deniz hukuku açısından da bağlayıcı birer kanıt niteliği taşıyor. Kazanın meydana geldiği ilk andan itibaren tartışma konusu olan seyir güvenliği ihlalleri, yükleme tonajı sınırları ve hava koşullarının etkisi, bu sualtı raporuyla birlikte yeniden masaya yatırıldı. Denizcilik otoriteleri, geminin son anlarında yaşanan makine dairesi arızaları veya olası yapısal çatlakların bu görüntüler vasıtasıyla somut verilerle doğrulanabileceğini ifade ediyor.

Kaynak / Ajans: News.google