İstanbul Boğazı’nda 110 metre uzunluğundaki “Ivyan” kimyasal tanker, Kanlıca önlerinde makine arızası nedeniyle kilometrelerce kıyıya yaklaşırken aniden demirledi. 6 bin ton bitkisel yağ taşıyan gemi, Boğaz trafiğini durdururken, Kurtarma-7 römorkörü ve Tahlisiye 9 can kurtarma botu hemen harekete geçti.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Boğaz’daki gemi trafiğini askıya alırken, 110 metre boyundaki tanker, İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi koordinasyonunda Küçükçekmece Demir Sahası’na güvenli bir şekilde demirletildi. Olay, Boğaz’daki gemi trafiğini yeniden açma kararıyla sonuçlandı.
- Kritik Gelişme: 110m’lik kimyasal tanker, Kanlıca önlerinde makine arızası ile demirledi.
- Resmi Veri / Açıklama: Kıyı Emniyeti, gemiyi Küçükçekmece Demir Sahası’na demirlettiğini bildirdi.
- Süreç / Sonraki Adım: Boğaz gemi trafiği yeniden açıldı, kurtarma ekipleri operasyonu tamamladı.
Sahadan İlk Bilgiler ve Tarafların Açıklamaları
İstanbul Boğazı’nda, Bulgaristan’dan İtalya’ya seyir halindeki 110 metre uzunluğundaki “Ivyan” kimyasal tanker, Kanlıca önlerinde makine arızası nedeniyle kılavuz kaptan ve Kurtarma-7 römorkörü refakatinde Küçükçekmece Demir Sahası’na demirletildi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, arızanın sebebinin motor sistemindeki beklenmeyen bir arızadan kaynaklandığını belirtti.
Boğaz trafiğinin askıya alınması kararı, İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’nden gelen talimatla alındı. Müdahale sırasında, sahilde bulunan sahil güvenlik birimleri, Kurtarma 7, Kurtarma 11 römorkörleri ve Tahlisiye 9 can kurtarma botu hızla sahaya sevk edildi.
Tanker Arızası ve Müdahale Süreci
Makine arızası, geminin aniden durmasına ve kıyıya yakın bir noktada demirlemesine yol açtı. Olay anında, gemi kaptanı ve kılavuz kaptan, kaza riskini minimize etmek amacıyla gemiyi hızla durdurdu. Kurtarma-7 römorkörü, geminin yan tarafına bağlanarak, gemiyi yavaşça Küçükçekmece Demir Sahası’na yönlendirdi.
Tahminlere göre, arızalı motorun 3 saat içinde tamir edilmesi planlanıyordu. Ancak geminin demirlenmesiyle birlikte, Boğaz trafiği geçici olarak askıya alındı. Müdahale sırasında, 110 metre uzunluğundaki tanker, 6 bin ton bitkisel yağ taşıyordu ve çevre koruma açısından kritik bir taşıma operasyonuydu.
Gemi Trafiğinin Yeniden Açılması
İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi, arızalı geminin güvenli bir şekilde demirlenmesinin ardından, Boğaz gemi trafiğini yeniden açma kararı aldı. Trafik, 15:30’da normal akışına dönmeye başladı. Olay sonrası, Boğaz’da gemi trafiği kontrol noktalarında ek güvenlik önlemleri uygulandı.
Olayın Perde Arkası ve Analiz
Bu tür arızalar, Boğaz’daki yoğun gemi trafiği ve karmaşık navigasyon koşulları göz önünde bulundurulduğunda, kritik bir risk oluşturur. 6 bin ton bitkisel yağ taşıyan tanker, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli bir yük taşır. Kıyı Emniyeti’nin hızlı müdahalesi, olası bir çevresel felaketi önledi. Ancak, bu tür arızaların sıklığı, gemi işletme şirketlerinin bakım politikalarının gözden geçirilmesi gerektiğini gösterir. Gelecekte, Boğaz’daki gemi trafiği için daha sıkı bakım kontrolleri ve acil durum planlarının güncellenmesi, benzer kazaların önlenmesinde kritik rol oynayacaktır.
Merak Edilen Sorular ve Yanıtlar
Soru: Tankerin demirlenmesi Boğaz’da gemi trafiğini ne kadar süreyle durdurdu?
Arıza ve demirleme işlemi yaklaşık 2 saat sürdü. Trafik 15:30’da yeniden açıldı.
Soru: Arızanın nedeni neydi?
Motor sisteminde beklenmeyen bir arıza, geminin aniden durmasına ve demirlemesine yol açtı.
Kaynak / Ajans: Haberturk
